为进一步唱响“先锋市政”好声音，提升公司高速公路建设品牌影响力，近日，中建五局总承包公司市政公司成渝高速公路改扩建TJ02合同段项目举办“建证通途 筑梦成渝”媒体开放日活动。来自人民日报、中央广播电视总台、央广网、工人日报、中国交通报、重庆日报、重庆电视台、重庆第1眼新闻、华龙网、重庆晨报、永川区融媒体中心的15名记者走进项目建设一线，实地感受“西南第一路”加速焕新的建设热潮。重庆高速公路集团有限公司综合管理部副主任李洪斯，中建五局总承包公司市政公司党委副书记、常务副总经理兼成渝高速公路改扩建TJ02合同段项目经理刘海鳌，市政公司党委副书记、纪委书记、工会分会主席葛慧龙等参加活动。

走进山腹，触摸“西南第一路”的建设脉动。观摩团一行首先来到全线重点控制性工程——缙云山隧道施工现场。缙云山隧道是一座典型的低瓦斯超大断面长隧道，具有开挖断面大、软岩占比高、不良地质多、安全风险高等特点，建成后将成为重庆首条单洞四车道高速公路隧道。记者们实地察看隧道开挖、支护作业面，近距离了解项目在瓦斯防控、智慧管控等方面的创新做法，对项目安全建造实践给予高度评价。

围坐一堂，全景式解码38公里战线。现场观摩结束后，大家来到项目总部会议室。与会人员共同观看了项目宣传片《上跨天桥拆除》；刘海鳌作项目整体情况介绍，并围绕党建引领、精益建造、技术创新、人才培养等方面分享了项目现阶段取得的成效；项目一分部综合办公室副主任易翱动情讲述了石梁湖畔逆行扑火、奋战三天打通便民路、暴雨之后护学抢收等暖心故事。

开门纳谏，共话品牌传播。“缙云山隧道多重风险协同防控体系令人印象深刻，超大断面施工的组织能力也充分体现了央企的硬核实力。”“成渝高速改扩建项目意义重大，建设过程中项目为民服务的故事，让我们深受触动。”记者们纷纷表示。随后，记者们围绕重大节点报道、央企担当故事、一线建设者风采、智慧建造实践、劳模先进典型、新老成渝高速对比等方面畅所欲言、建言献策，为项目讲好攻坚故事、创新故事、协同故事打开了新思路。

葛慧龙对重庆高速集团、项目指挥部及各位记者朋友一直以来的支持、关心和帮助表示感谢。他强调，要坚持把“里子”做实，以过硬履约筑牢品牌根基；要坚持党建引领，以更高站位推动项目建设提质增效；要坚持区域深耕，以重点工程拓展高质量发展新空间。他希望大家继续关注项目、走近项目、多来项目，帮助项目总结好经验、传播好声音，共同为成渝地区双城经济圈建设汇聚力量。

据悉，成渝高速（重庆段）改扩建项目总里程100公里，投资约193亿元，建设工期3年，由重庆高速集团牵头，联合中建五局等多家中央和地方国有企业共同投资建设。项目起于既有成渝高速公路含谷立交，经重庆高新区、璧山区、永川区、大足区、荣昌区，止于川渝界桑家坡，是成渝地区双城经济圈建设“标志性、引领性”重大项目。项目建成后，将成为成渝地区双城经济圈首条“八车道高速公路大通道”，有效提升成渝双城交通通行能力，增强重庆主城都市区西北向路网辐射能力，对深化成渝区域经济一体化、助推成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。（总承包公司市政公司综合办公室党群管理  李思念）